6月4日，来自成都铁路局、西南市政设计院和我市交通、城建、国土等部门的专家汇聚市规划和建设局，对德阳市金沙江路等道路与宝城线立交工程设计方案进行评审。

　　随着城市的不断扩展，宝成铁路已经成为制约城区西面发展的瓶颈，为打通城市西面交通动脉，科学合理穿越铁路，保障宝成线两侧交通能够顺畅连接，我市将投资4.29亿元新建3座穿与跨宝城线立交工程。

　　按照德阳市城市总体规划，我市城区规划道路将形成“二环、二纵、一横”的路网结构。其中新规划的金沙江路下穿工程是二环路的重要组成部分。而青衣江路、嘉陵江路两个上跨工程则是连接一环路西半环的两项重点工程。

　　评审会上，由桥梁设计大师马庭林任组长的专家组，立足德阳实际，对中铁二院工程集团承担的3项与宝城线立交工程设计方案进行了评审。在综合各方意见后，中铁二院将在近期形成最终方案。

　　副市长杨恩林希望设计单位要结合德阳总体规划，认真修改方案，要本着以人为本，保证质量，节约造价的原则，尽快完成设计，保障工程尽快开工。